浙江錨鏈的鏈環(huán)數(shù)(Link)必須是奇數(shù)個是什么原因
也有許多標準里要求了各節(jié)錨鏈的環(huán)鏈數(shù)(Link)務必是單數(shù)個。很多人怪異,奇數(shù)偶數(shù)不一樣的么,多一點少一點有什么不同。
對的,便是肯特吊裝帶,這東西一般用在連接各節(jié)錨鏈中間,自然還有別的的例如D型環(huán)什么樣的,但用的較多的便是肯特吊裝帶,因為它便捷拆裝,能夠使錨鏈從必須的位置立即卸下來。這一KS有一個特性,便是比其它環(huán)鏈要肥厚健壯許多,我們知道錨鏈的每環(huán)中間是成90度豎直的,也就是一個環(huán)鏈是橫放的,此外一個就需要豎著,那在設計方案起錨機錨鏈盤的情況下,也是一個橫槽,一個豎槽,鏈輪鏈條帶上錨鏈朝下拉的情況下,就靠橫槽吃勁往上推動,見下面的圖
大伙兒注意到?jīng)]有,肯特吊裝帶由于非常肥大,只有躺橫槽里,豎槽里卡不了,假如豎槽為搭配它做變大,會造成 別的一般環(huán)鏈在里面松脫。朋友見到這兒可能仍在云里,這跟奇數(shù)偶數(shù)有毛關聯(lián)?。實際上這就是一個簡潔的數(shù)學常識了。
“當各節(jié)環(huán)鏈數(shù)是單數(shù)時,就能確保跟它相連接的肯特吊裝帶自始至終處于雙數(shù)上,那麼就能確??咸氐跹b帶自始至終落在橫槽中。假如環(huán)鏈數(shù)是雙數(shù)得話,肯特吊裝帶會一會在單數(shù)環(huán),一會在雙數(shù)環(huán),那么就一會橫槽,一會豎槽,由于上邊表述的緣故,也不可以了。”